Cours de conduite et permis moto
Les Catégories de permis
Il existe trois catégories de permis moto : A1, A2 et A.
Le permis A1
- Il permet la conduite des motos d'une cylindrée maximale de 125 cm³.
- On peut le passer dès l'âge de 16 ans.
Le permis A
- Il permet la conduite de toutes les motos, sous réserve d'être en possession de son permis de la catégorie A2 depuis 2 ans et de suivre une formation de 7h en Auto-école, avec une moto dont la puissance exéde 35 kw (47 CV).
- Cette formation peut être dispensée dans les 03 mois qui précédent les 2 ans de permis.
Le permis A2
- Il permet la conduite des motos d'une puissance n'exédant pas 35 Kw (47 cv).
- On peut le passer dès l'age de 18 ans.
Que vous choisissiez un permis A1 ou A2, la formation est identique, seuls les véhicules utilisés sont différents ; en fonction de la puissance de la moto.
Piste de formation "Hors Circulation"
La municipalité du Teich met à disposition de l'Auto-Moto Ecole "Les Aigrettes" le délaissé de voirie qui se situe à 50 m de son établissement (pas de temps de déplacement entre l'école de conduite et le lieu de formation).
L'Auto-Moto Ecole "Les Aigrettes" procéde à des cours de moto individuels.
- Casque homolgué (dispositifs réfléchissants)
- Gants homolgués (CE)
- Vêtements couvrant les membres supérieurs et inférieurs
- Chaussures montantes (couvrant la moléole)
ÉQUIVALENCES
| Date | Permis | Équivalences | |||
| AM | A1 | A2 | A | ||
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Entre le 01/01/85 et le 18/01/13
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A1 | X | ● | ||
| A | X | X | X | ● | |
X équivalence ● Permis acquis
Forfait permis MOTO : préparation complète minimum
- Cours et tests en ligne
- 1 accompagnement à l'examen théorique (cette prestation peut être effectuée par l'intéressé)
Pratique
- 20H de leçons individuelles
- 1 accompagnement à l'examen pratique Plateau
- 1 accompagnement à l'examen pratique Circulation
Pack pédagogique
- Livret d’apprentissage
- Ouvrage spécifique « MOTO »
Coût total TTC : 1.040,00 € (*)
(*) Ces prestations de formation n’incluent ni l’évaluation initiale (30€), ni l’établissement et le suivi des dossiers « ANTS » (50€) nécessaire à toute préparation au permis moto. Ni les frais administratifs de transfert éventuel de dossier (45€), ni les frais d'inscription à l’examen théorique si pratiqués par l’Auto-école (30€).
Pièces à fournir (au format .PDF) pour la constitution d'un dossier numérique (CERFA n° 02)
Nota : Pour la formation A2-A (07h00) la constitution du dossier est identique à celle du permis A2.
- Une adresse électronique et un numéro de téléphone portable(pour valider la demande).
- 4 photographies numériques "Agréé Service en ligne ANTS".
- Un justificatif d’identité (R/V)
- Attestation de participation à la Journée de Défense et de Citoyenneté (entre 18 et 25 ans).
- Pour les personnes nées à compter du 1er Janvier 1988, l'Attestation Scolaire de Sécurité Routière du second niveau (ASSR2) ou l'attestation de Sécurité Routière (ASR).
- Un justicatif de domicile à votre nom, datant de moins de 06 mois.
- Une photocopie de votre permis de conduire (R/V)
Si vous êtes hébergé :
- Un justificatif de domicile de l'hébergeant, datant de moins de 06 mois.
- Une attestation d'hébergement datée et signée par l'hébergeant et l'hébergé.
- Un justificatif d'identité de l'hébergeant (R/V).
Pour les candidats de nationalité étrangère
- Photocopie du titre de séjour (R/V)
Pour élèves mineurs (Permis A1)
- Photocopie de la Carte d’Identité d’un parent (R/V)
- Photocopie du Livret de famille de vos Parents.
- Une attestation justifiant de la régularité de la situation au regard du Service National.
- Attestation de recensement (entre 16 et 17 ans).
- Attestation provisoire en instance de convocation à la Journée de Défense et de Citoyenneté (entre 17 et 18 ans).
- Photocopie d'un justificatif du domicile au nom d'un des parents,datant de moins de 06 mois.
- Attestation d'hébergement sur l'honneur d'un parent, datée et signée.
7 heures de formation pratique et théorique pour conduire une 125 cm³ ou un tricycle à moteur.
Sécuriser l’usage du deux roues-motorisé est un enjeu majeur de sécurité routière : en dix ans, la mortalité concernant cette catégorie d’usagers est passée de 9 à 28 % des personnes tuées sur la route.
Cette situation s’explique en partie par l’augmentation du parc roulant et par le transfert de bon nombre de titulaires du permis B qui ont abandonné leur voiture pour un deux-roues motorisé notamment pour la conduite en ville.
Comme il en avait été décidé en Comité interministériel de la sécurité routière du 18 février 2010
Une formation de 7 heures est mise en place pour les titulaires du permis B qui souhaitent conduire une motocyclette légère (de 50 à 125 cm³) ou un tricycle à moteur de plus de 50 cm³ et qui n’en ont pas conduit au cours de ces 5 dernières années.
Cette obligation entre en vigueur à partir du 1er janvier 2011. Cette formation spécifique sera dispensée par une école de conduite ou une association agréée. À l’issue de cet enseignement, un certificat sera remis par l’école de conduite.
À noter
Les personnes titulaires d’une quelconque catégorie du permis de conduire, obtenue avant le 1er mars 1980, ainsi que les usagers ayant assuré et utilisé une motocyclette légère ou un tricycle au cours des cinq dernières années (du 01.01.2006 au 31.12.2010) sont dispensés de cette formation.
En cas de contrôle par les forces de l’ordre, les conducteurs de motocyclette légère ou de tricycle à moteur présenteront soit ce certificat de formation, soit un « relevé d’information » fourni par leur compagnie d’assurance, attestant de l’antériorité de la conduite d’un deux-roues motorisé. Le non-respect de cette réglementation sera passible d’une amende de 4ème classe (135 €).
Objectif majeur :
Cette mesure s’inscrit dans une continuité de réformes qui vise un objectif majeur de sécurité routière :
Pas de conduite d’un deux-roues motorisé sans formation
Le décret du 23 décembre 2006 avait mis en place une formation pratique de 3 heures pour les nouveaux conducteurs de permis B qui souhaitaient conduire une motocyclette légère. Cette formation concernait uniquement les titulaires du permis B obtenu après le 1er janvier 2007.
La nouvelle formation de 7 heures mise en place à partir du 1er janvier 2011 n’est pas restrictive dans le temps.
Elle concerne tous les titulaires du permis B (depuis au moins deux ans) quelle que soit l’année d’obtention du permis, souhaitant acquérir un 125 cm³.
Toutes ces mesures permettent d’atteindre progressivement les objectifs fixés par la troisième directive européenne sur le permis de conduire. Cette directive prévoit qu’à partir de 2013, la conduite d’un deux-roues motorisé, quel qu’il soit, nécessitera l’obtention d’un permis.
Pour conduire une motocyclette légère ou un tricycle à moteur :
Une formation pratique et théorique de 7 heures. L’objectif de cette formation est de familiariser le futur conducteur avec ce type de véhicule. Ces sept heures de théorie et de pratique sont également une occasion unique de réfléchir au comportement et à la place que chacun occupe au milieu de la circulation.
La formation met en avant l’importance de la prise de conscience des risques et la nécessité de respecter les règles. Elle insiste également sur les avantages qu’il y a à adopter une conduite apaisée, respectueuse des autres et de l’environnement.
2 heures de théorie
Sur les 7 heures de formation, 2 heures sont attribuées à un enseignement théorique. Son programme débute par une analyse des accidents les plus caractéristiques impliquant les motocyclettes légères et les tricycles à moteur. Il se prolonge avec des conseils qui permettent d’appréhender les pièges de la route, comme la conduite sous la pluie ou de nuit.
La personne en formation apprend ainsi à se rendre détectable auprès des autres usagers. Elle est aussi sensibilisée à l’importance de s’équiper en vêtements protecteurs de qualité (casque à la bonne taille et attaché, gants, pantalon, blouson avec dorsale et chaussures montantes). Elle apprend également à se méfier des risques concernant l’adhérence. Cela va de l’attention à une flaque de gasoil au passage d’un ralentisseur, en passant par la présence de gravillons, de peintures au sol ou de plaques métalliques.
Enfin, cet enseignement théorique aborde les conséquences physiques et physiologiques des chocs sur les aménagements de la route, y compris à petite vitesse.
2 heures de pratique hors circulation (« sur plateau »)
Lieu : La piste de formation se situe à proximité immédiate de l'établissement de conduite (50 m)
Objectif : Ces 120 minutes sont consacrées à la prise en main du véhicule et aux vérifications indispensables : huile, pression et usure des pneumatiques, poignée de gaz, système de freinage… La personne en formation apprend à démarrer en toute sécurité, à bien positionner son corps pour assurer un meilleur équilibre grâce à une juste répartition du poids, à monter et à descendre les vitesses, à anticiper les manœuvres de freinage et d’évitement et à s’arrêter. Le futur usager d’une motocyclette légère ou d’un tricycle à moteur est enfin sensibilisé à bien positionner son regard avant de virer ou de tourner. Il est ensuite formé à tenir l’équilibre à petite vitesse avec et sans passager, en ligne droite et en virage.
Et 3 heures de pratique en circulation
Cette dernière partie de la formation de 7 heures se fait en et hors agglomération. À l’issue des 180 minutes, le conducteur doit être capable d’adapter sa vitesse aux circonstances de la circulation, de choisir la bonne voie, de bien se placer sur la chaussée en fonction notamment des angles morts des véhicules lourds. Il devra savoir franchir une intersection, changer de direction et dépasser en toute sécurité en tenant compte du phénomène d’aspiration. Il doit enfin savoir négocier un virage en toute sécurité.
Tarif de la formation : 350,00 €
Pièces à fournir :
- 1 photographie récente.
- L'original de votre Permis de Conduire.